تتجه صادرات صناعة الطيران بالمغرب إلى تسجيل نمو إضافي خلال السنوات المقبلة، إذ يُتوقع أن ترتفع من نحو ثلاثة مليارات دولار إلى خمسة مليارات دولار سنويًا في أفق ثلاث سنوات، مدفوعة باستقطاب موردين جدد وتوسيع تصنيع المكونات ذات القيمة المضافة المرتفعة.
ويشغل القطاع نحو 25 ألف شخص عبر قرابة 160 شركة، تعمل ضمن منظومة صناعية تضم موردين لشركات عالمية كبرى، من بينها إيرباص وبوينغ وسافران.
وتسعى الصناعة المغربية إلى الانتقال تدريجيًا من إنتاج المكونات المنفردة إلى تصنيع أنظمة أكثر تعقيدًا، مع توجه نحو تجميع محركات الطائرات ومعدات الهبوط، بما من شأنه رفع القيمة المضافة المحلية وتعزيز موقع المملكة ضمن سلاسل التوريد الدولية.
كما يتجه المغرب إلى تطوير نشاط صناعة الطائرات المسيّرة بالاستفادة من الخبرات المتراكمة في المواد والهندسة والتجميع. وخلال معرض مراكش للطيران المنعقد من 7 إلى 10 أكتوبر، أُعلن عن اتفاق للتعاون في تصنيع طائرات مسيّرة ذاتية التشغيل، مع العمل على تطوير تقنيات محلية.
ويرتبط تحقيق هذه التوقعات بقدرة القطاع على جذب استثمارات جديدة، وتوسيع قاعدة الموردين، ورفع مستوى التصنيع المحلي خلال المرحلة المقبلة.
إرسال تعليق