شهدت المملكة المغربية خطوة جديدة في شراكتها مع الصين في مجال البنية التحتية، بعد فوز شركة CSCEC للهياكل الفولاذية بعقدين عموميين كبيرين يهمان تطوير شبكة الطرق السريعة ومشروع القطار فائق السرعة الرابط بين القنيطرة ومراكش.
وأكدت جمعية المقاولين الدوليين الصينيين (CHINCA) أن هذه هي المرة الأولى التي تدخل فيها الشركة الصينية سوق شمال أفريقيا، بعد فوزها بثلاثة عقود، منها اثنان في المغرب، مشيرة إلى أن عملياتها الخارجية باتت تغطي 47 دولة ومنطقة عبر العالم.
جسور جديدة للطرق السريعة
العقد الأول يتعلق بإنجاز جسور علوية ضمن الشطر الثاني من الطرق السريعة المغربية، بكمية فولاذ تصل إلى 15,600 طن، وذلك في إطار استثمار مباشر من الشركة الوطنية للطرق السريعة بالمغرب. ويُنتظر أن يشكل هذا المشروع رافعة أساسية لتأهيل الشبكة الوطنية استعدادًا لاستضافة كأس العالم 2030، من خلال الرفع من طاقة استيعاب الطرق وتعزيز التنمية الاقتصادية الإقليمية.
TGV القنيطرة – مراكش: أسرع خط بإفريقيا
أما العقد الثاني فيخص إنجاز الهياكل الفولاذية لخط القطار فائق السرعة القنيطرة – مراكش، بوزن إجمالي يبلغ 12,600 طن. ويمتد هذا الخط على طول 430 كيلومترًا بسرعة تصميمية تصل إلى 320 كلم/ساعة، ليُصبح عند اكتماله أسرع خط قطار في القارة الأفريقية، كما سيشكل محورًا استراتيجيًا يربط شمال المغرب بجنوبه.
استثمارات صينية متزايدة في المنطقة
وبموازاة المشاريع المغربية، فازت الشركة نفسها بعقد في مصر لبناء الهيكل الفولاذي لمصنع تلفزيونات تابع لشركة هايسنس، بحجم إجمالي يبلغ 3,000 طن، ما يؤكد توسع الحضور الصناعي الصيني في شمال أفريقيا.
المصدر : https://www.microtv.ma/?p=51417
